我们的试驾车搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率115kW（156Ps），最大扭矩225Nm，目前暂时没有具体的转速区间信息。与发动机匹配的是6挡手动变速箱。底盘方面，科尚采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂。
作为一辆MPV车型，宽大的车身尺寸是其车内空间的基本保证，但这也让科尚拥有1650kg的整备质量，而这台1.5T发动机的表现确实不错，驾驶过程中不会让你产生动力肉的感觉，虽然谈不上有冲劲，但却能保证日常驾驶轻快、顺畅。
我们的试驾车是一辆手动挡车型，车辆的离合器行程较长，离合的结合区域很宽泛，且车辆在半联动时的动力输出很均匀，驾驶中很难出现熄火的情况，对新车驾驶员非常友好。
变速箱挡杆挂挡很顺畅，具有一定的吸入感，手感不俗。只是变速箱齿比设计过密，虽然在低速行驶时能将转速尽量压低，确保燃油经济性，但高速巡航时转速会很高，时速100km/h行驶时，变速箱早已挂入6挡，此时的转速达到2300rpm，而在120km/h行驶时的转速更是高达2800rpm，此时的发动机噪音会比较明显。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
542025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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